בקיץ, תא ה-D9 מגיע ל-55 מעלות.
חום כזה גורם לעייפות ולאובדן הכרה.
מזגן תקין מציל חיים בשטח.

בשני הכלים יש מזגן מובנה.
הוא עובד בזמן עבודת הכלי.
בלעדיו – הנהג לא יכול לתפקד.

המדחס הוא ה"לב" של המזגן.
הוא מניע את גז הקירור בכל המערכת.
פועל על ידי המנוע של הכלי.

נמצא בתוך תא המפעיל.
הגז הקר שואב חום מאוויר התא.
האוויר מתקרר ונכנס לתא.

נמצא בחוץ, ליד רדיאטור המנוע.
מפנה את החום שנשאב מהתא – החוצה.
לכן האוויר ליד הרדיאטור חם.

• המדחס דוחס את גז הקירור
• הגז נעשה חם מהלחץ
• הרדיאטור מוציא את החום החוצה
• הגז מתפשט ומתקרר מאוד
• האידוי שואב חום מאוויר התא
• אוויר מקורר נכנס לתא המפעיל

פריאון הוא גז מיוחד שמעביר חום.
הוא עובר בצינורות הדקים של המזגן.
בלעדיו – המזגן לא עובד בכלל.

פריאון לא נגמר לבד בשימוש רגיל.
אם חסר פריאון – יש נזילה במערכת.
צריך לפנות לטכנאי מוסמך בלבד.

• ✔️ לנקות פילטרים ורדיאטור
• ✔️ לבדוק חגורת המדחס
• ✔️ לדווח על תקלה לממונה

• ודא שהפילטר נקי ולא סתום
• בדוק שאין מכשולים ליד פתחי האוורור
• בדוק שחגורת המדחס שלמה ומתוחה

• 📆 כל שבועיים – ניקוי פילטר
• 📆 כל חודש – ניקוי רדיאטור מזגן
• 📆 כל שנה – בדיקה מלאה של המערכת

בדוק תחילה אם הפילטר סתום – נקה אותו.
אם עדיין לא עובד – ייתכן חסר פריאון.
קרא לטכנאי, אל תמשיך לעבוד.

מעט מים תחת האידוי – תקין לגמרי.
הרבה מים – ניקוז סתום.
יש לפנות לטכנאי לבדיקה.

רעש פיצוח מהמדחס – מכבים מיד.
רעש שריקה – ייתכן נזילת פריאון.
דווח לממונה ואל תמשיך לעבוד.

המדחס – בצד ימין של המנוע.
רדיאטור מזגן – ליד רדיאטור המנוע.
האידוי – בתוך תא המפעיל מעל.

חגורה מהודקת מדי = בלאי מהיר.
חגורה רפויה = מדחס לא עובד כמו שצריך.
לחץ נכון: עד 1 ס"מ באמצע החגורה.

לחץ כפתור AC בלוח המפעיל.
נורית תדלק כשהמזגן פועל.
קירור מלא מגיע אחרי כ-5 דקות.